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Il ritorno di Schumacher riaccende il mondiale 2010 |
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Scatta il 14 marzo in Bahrain il mondiale 2010 di Formula 1 nel segno di Michael Schumacher. Il pluri iridato torna alle corse dopo tre anni e riaccende gli entusiasmi e i riflettori su uno sport in crisi d’identità dopo le tante polemiche che hanno contraddistinto le ultime stagioni. Il mondiale 2009, che ha stravolto le gerarchie, non ha fatto altro che togliere interesse a un mondo avaro di grandi personaggio.
Ecco perché la Mercedes ha convinto Schumi a tornare in pista e con la solita voglie di vincere. Sarà interessante vedere se il tedesco sarà ancora imbattibile, oppure la lunga inattività avrà intaccato la sua freddezza nella guida. In ogni caso, è difficile prevedere un Schumacher ai margini del mondiale, anche perché potrà disporre di una vettura decisamente competitiva. Sarà ha bordo, infatti, della Mercedes che ha acquistato il 45,1% della Brawn Gp, il team che ha dominato (a sorpresa) il mondiale 2009 con Jenson Button (poi iridato) e Rubens Barrichello, ripescati in extremis dopo la rinuncia della Honda.
A fronte di nuovi arrivi, si sono registrate, però, nuove defezioni: già a fine luglio 2009 la Bmw ha annunciato la fine delle attività sportive con un proprio team di Formula 1, mentre il 4 novembre la Toyota ha confermato il suo ritiro. Novità anche alla Renault, che ha ceduto il controllo del team al fondo lussemburghese “Genii Capital” di proprietà di Gerard Lopez, anche se il team mantiene il nome Renault per tutto il mondiale 2010.
PILOTI
Le scuderie iscritte al mondiale sono 12, dopo la rinuncia in extremis, ufficializzata il 3 marzo 2010, del team americano Us F1. Compagno di scuderia di Michael Schumacher è il finlandese di passaporto tedesco Nico Rosberg, figlio dell’ex campione del mondo Keke Rosberg. Le più agguerrite avversarie della Mercedes si annunciano la Ferrari, la Mc Laren e la Red Bull. La Ferrari, dopo il deludente mondiale 2009, ha salutato l’ex iridato Kimi Raikkonen, al via nel mondiale rally con la Citroen. Al suo posto è stato ingaggiato lo spagnolo Fernando Alonso, già iridato con la Renault e voglioso di riscatto. Al suo fianco il confermato brasiliano Felipe Massa, che ha recuperato dall’incidente e che vuole puntare al successo finale dopo la beffa patita nel 2008.
Grandi novità anche nella McLaren, che ha ingaggiato il campione del mondo Jenson Button per far coppia con Lewis Hamilton. Un team di campioni per puntare al mondiale, dopo le delusioni del 2009. Attenzione anche al talento emergente Sebastian Vettel, rivelazione nello scorso anno. La Red Bull punta molto sul tedesco e sull’australiano Mark Webber per restare ai vertici del mondiale, sia nella classifica piloti che in quella costruttori. Proveranno a ritagliarsi un ruolo da protagonisti anche i piloti della Williams, il brasiliano Barrichello e il tedesco Nicolas Hulkenberg, mentre la rinnovata Renault si affida all’est europeo con i piloti Robert Kubica e Vitalij Petrov.
Suscita molto interesse anche il ritorno alle corse della Lotus, che si è affidata a due piloti di grande affidabilità come l’italiano Jarno Trulli (lasciato libero dalla Toyota) e il finnico Heikki Kovalainen, arrivato dalla McLaren. Al via del mondiale due soli italiani: oltre a Trulli, gareggerà Vitantonio Luizzi a bordo della Force India, mentre Giancarlo Fisichella è diventato uno dei due collaudatori della Ferrari.
a cura de Il Piccolo Giornale di Cremona
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Ultimo aggiornamento ( venerdì 12 marzo 2010 )
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